城鎮道路綠化是指在道路兩側或中間種植樹木、花草。目的是改變交通環境。

城市道路綠化斷面布置形式是規劃設計所用的主要模式。常用的城市道路綠化的形式有以下幾種：

一、一板二帶式

這是道路綠化中常用的一種形式，即在車行道兩側人行道分隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經濟、管理方便。但當車行道過寬時行道樹的遮蔭效果較差，不利于機動車輛與非機動車輛混合行駛時的交通管理。

二、二板三帶式

在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，并在道路兩側布置行道樹。這種形式適于寬闊道路，綠帶數量較大、生態效益較顯著，多用于高速公路和人城道路綠化。

三、三板四帶式

利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行道樹共為四條綠帶。此法雖然占地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，穩定可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。

四、四板五帶式

利用三條分隔帶將車道分為四條而規劃為五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不干擾，利于限定車速和交通穩定；如果道路面積不宜布置五帶，則可用欄桿分隔，以節約用地。

五、其他形式

按道路所處地理位置、環境條件特點，因地制宜地設置綠帶，如山坡、水道的綠化設計。